Главная
Трансформаторы
Выключатели
Разъединители
Релейная защита
Опер. управление
Охрана труда
|
Меры безопасности1000v.info > Автотрансформатор 250000/500/110 > | | При испытаниях и эксплуатации АТ его бак должен быть заземлен.
Запрещается подъем персонала, инструмента и других предметов на крышку бака АТ, находящегося в работе. Запрещается осмотр газового реле, до отключения и заземления АТ, при срабатывании газовой защиты.
Запрещается приближаться к находящемуся под напряжением АТ с явными признаками повреждения.
При осмотре работающего АТ не следует находиться в зоне выброса масла из предохранительного клапана.
На работающем АТ запрещается разрывать цепи, подключенные ко вторичным обмоткам трансформаторов тока, без предварительного замыкания обмоток перемычкой.
Во избежание ожогов не прикасаться обнаженными руками к поверхности трубопроводов с маслом.
Возле АТ должны находиться ящики с сухим песком и лопатой.
Система автоматического пожаротушения АТ должна быть в постоянной готовности к действию.
Проведение огневых работ вблизи АТ и на самом АТ должны производиться в соответствии с "Инструкцией по проведению огневых работ".
Сварочные работы на неработающем АТ, в случае необходимости, производить только после заливки его маслом до уровня выше места сварки на 200-250 мм во избежание воспламенения паров масла.
В случае производства сварочных работ с целью устранения течи масла в АТ необходимо создать вакуум, обеспечивающий прекращение течи масла в месте сварки.
Перед проникновением в бак АТ при выполнении ремонтных работ необходимо продуть бак сухим чистым воздухом и обеспечить естественную вентиляцию путем открытия верхних и нижних люков. Содержание кислорода в баке должно быть не менее 20 процентов. При этом необходимо установить непрерывный контроль за людьми, находящимися внутри бака АТ.
Запрещается включение АТ без системы пожаротушения, либо при её ремонте без принятия необходимых мер пожарной безопасности.
При заполнении АТ маслом или его сливе, бак АТ и выводы его обмоток, в случае, если установлены вводы, должны быть заземлены во избежание появления электростатического заряда.
Маслоприёмное устройство под АТ должно содержаться в чистоте, для отвода масла при авариях. В пределах бортовых ограждений гравийная засыпка должна 1 раз в год промываться. При сильном загрязнении гравийная засыпка должна меняться. При обнаружении свежих капель масла на гравийной засыпке немедленно должны быть приняты меры по выявлению источника поступления и их устранению. | |
|
Поддержи сайт,
установи нашу кнопку:
как установить?
|